Presidente: Andrés Sendagorta. CEO: Jorge Sendagorta Cudós. Director General de Mobility: César Quevedo.

Servicios:

Sener ofrece todos los servicios de ingeniería necesarios para el desarrollo integral de proyectos ferroviarios, desde las fases iniciales de planificación, estudios de viabilidad y conceptuales, diseño preliminar y diseño de detalle, hasta la gestión y supervisión de la construcción, operación y mantenimiento, así como el project management, en todo tipo de esquemas de financiación, construcción y operación, y tanto para organismos públicos como para clientes privados.

Sener cubre con sus especialistas todas las disciplinas técnicas involucradas en un proyecto ferroviario, incluyendo:

- Obra civil
- Geotecnia y túneles
- Puentes y estructuras
- Vía
- Estaciones
- Integración urbana
- Acústica y vibraciones
- Suministro y gestión de la energía
- Instalaciones electromecánicas
- Sistemas de expedición de billetes e información al pasajero
- Sistemas de comunicación, señalización y control de tráfico
- Centros de control de operaciones
- Instalaciones de mantenimiento
- Material móvil
- Factores humanos
- Ciberseguridad

Sobre este conocimiento experto multidisciplinar, Sener ofrece una visión completamente integral de los proyectos, apoyada por sus capacidades en gestión de proyectos, ingeniería de sistemas e integración, RAMS y aseguramiento de la seguridad y BIM. 

Asimismo, Sener ofrece soluciones de gemelos digitales para la mejora de la operación y el mantenimiento.

- Servicios en fase de planificación: 
Diseño funcional y conceptual
Planificación del transporte
Planes estratégicos y directores
Estudios de demanda y tráfico
Estudios de prefactibilidad y viabilidad
Estudios de rentabilidad e impacto económico
Estructuración de concesiones

- Servicios en fase de diseño:
Diseño preliminar 
Diseño detallado
Diseño de ejecución
Integración de sistemas
Estimaciones de plazos, costes y huella de carbono
Ingeniería de valor
Supervisión de diseño

- Fase de construcción:
Gestión de construcción
Supervisión de obras y control de calidad
Asesoría para el control de riesgos de operación en tuneladoras
Pruebas y puesta en marcha

- Fase de operación y mantenimiento:
Estudios funcionales y de operación
Planes de operación y mantenimiento
Consultoría y asistencia para operación y mantenimiento
Optimización de costes
Desarrollo de gemelos digitales
Estudios de mejora de la sostenibilidad
Implantación de soluciones tecnológicas propias: Respira, Energy Management System, Acrot, Acrot Mantenimiento, D.I.T.er, Sistema de control de la salud estructural de puentes, etc.

- En todas las fases:
Gestión integral de proyectos
Gestión de riesgos 
Gestión de interfaces
Análisis RAMS - Fiabilidad, disponibilidad, mantenimiento y seguridad
Ingeniería de revisión independiente
Gestión de documentación y datos
Due diligence técnicas y comerciales
Lender’s Technical Advisor
Aseguramiento de calidad y control de calidad
Medio ambiente y sostenibilidad
Estudios y auditorías de seguridad. Asesoría independiente de seguridad (ISA)
Soluciones digitales

Soluciones tecnológicas:

Sener combina su conocimiento técnico experto del ámbito ferroviario con las nuevas tecnologías de ciencia de datos e inteligencia artificial / machine learning y con sus capacidades de innovación para desarrollar soluciones tecnológicas orientadas a resolver problemas o necesidades de sus clientes en la construcción, operación y mantenimiento de sistemas ferroviarios.

Entre estas soluciones pueden destacarse las siguientes:

- ACROT: Sistema de asesoría para el control de riesgos de operación de tuneladoras, basado en la combinación de una plataforma digital para captación de datos, tratamiento, análisis y visualización en tiempo real con el conocimiento técnico experto de un equipo dedicado de especialistas, un manual de procedimientos detallado y permanentemente actualizado y una base de datos estructurada con un extenso histórico de proyectos. El sistema se ha empleado con éxito en proyectos como la primera fase del metro de Oporto (Portugal), la LAV Barcelona Sants- Sagrera o la línea 3 del Metro de Guadalajara (México).

- ACROT Mantenimiento: Plataforma digital de mantenimiento predictivo y gestión del estado del túnel que transforma datos en conocimiento real del estado de la estructura, mejorando la toma de decisiones. 

- DITer: Sistema avanzado para la detección de patologías en túneles e infraestructuras ferroviarias.

- WAVE (Wheel Analysis from Vibration Emissions): desarrollo de un sistema portátil y autónomo para la detección temprana de defectos y degradación de ruedas ferroviarias mediante análisis avanzado de vibraciones.

- Sistema de control de la salud estructural de puentes ferroviarios basado en analítica de datos y en la aplicación de algoritmos de toma de decisiones para evaluar de forma predictiva la evolución futura de la condición estructural de las estructuras, integrado con modelos BIM. Desarrollado a través de contrato de compra pública innovadora precomercial con el Centro de Desarrollo de Tecnología Industrial (CDTI) e implantado en el puente de Roosevelt (Estados Unidos) y el puente de Guadalmazán (España).

- Aerotraviesa: Traviesa para líneas de alta velocidad que mitiga los efectos aerodinámicos producidos por el levantamiento del balasto.

- RESPIRA®: Sistema para la optimización de la gestión de la ventilación y climatización de redes subterráneas, estaciones y otros espacios cerrados, enfocado a la mejora del confort térmico, la calidad del aire y el consumo energético. En servicio en cinco líneas del metro de Barcelona, con mejoras muy importantes tanto en ahorro energético como en confort de los pasajeros.

- Sistema de gestión inteligente de activos energéticos EMS: Sistema de control predictivo y automático en tiempo real del conjunto de activos energéticos de una instalación, optimizando las sinergias posibles entre generación de autoconsumo, almacenamiento y demanda de energía, tanto eléctrica como térmica.

Productos estrella: INGENIERÍA Y CONSULTORÍA: 1. Sener desarrolla el diseño de los tramos 13, 14 y 15B del Tren Saltillo-Nuevo Laredo en México. 2. Sener participa como diseñador principal en la extensión de la línea 2 del metro de Toronto.

Alta velocidad y ferrocarril convencional:

- Proyecto ON CORRIDOR (RER Paquete 3) del Programa de Expansión del GO Rail en Ontario (Canadá). Servicios de integración de sistemas. 
- Tramo Palmdale-Burbank de la línea de alta velocidad de California (USA). Servicios E&E.  
- Baltimore & Potomotac (Frederik Douglass) Túnel (USA). Servicios PMC.
- High Desert Corridor (USA). Ingeniería y asesoría para el diseño. 
- Brightline West (USA). Diseño de detalle de la vía.  
- Tren Interurbano México-Toluca (México). Oficina técnica.  
- Tren Interurbano México-Toluca (México). Proyectos y consultoría especializada para el apoyo tecnológico de los servicios requeridos para el inicio de la explotación comercial, operación, mantenimiento y auscultación estructural.
- Tren Maya, tramo 5 SUR (México). Servicios de asistencia técnica de obra y compatibilidad electromagnética 
- Tren Maya (México). Supervisión de proyectos ejecutivos.
- Ferrocarril Saltillo – Nuevo Laredo, tramos 13, 14 y 15B (México). Proyecto ejecutivo.
- Corredores Tren Pacífico, Centroamericano y Bioceánico (El Salvador). Estudios de prefactibilidad. 
- Proyectos EFE (Chile). Contrato marco gerencia. 
- Tren Alameda-Melipilla, tramo Malloco-Lo Errázuriz (Chile). Informe de detecciones tempranas, acompañamiento de obra e ingeniería de detalle de las partidas de electricidad e iluminación. 
- Biotrén a Lota – EFE (Chile). Ingeniería de subestaciones rectificadoras (SER). 
- Estación de Chamartín en Madrid (España). Asistencia Técnica a Dirección de Obra para ampliación y remodelación. 
- Supervisión Proyectos Alta Velocidad para ADIF (España). Servicios para la supervisión dinámica de proyectos. 
- Conexión de Alta Velocidad Lisboa-Oporto (Portugal). Servicios de licitación D&B.
- Nueva unión ferroviaria entre Évora Norte y Elvas/Caia (Portugal). Proyecto de ejecución, coordinación técnica y tareas complementarias. 
- High Speed Two (HS2) Londres – Birmingham (Reino Unido). Contrato EDP (Engineering Delivery Partner) 2025. 
- Saudi Land Bridge Railway Network (Arabia Saudí). Servicios PMC. 
- Línea de alta velocidad Abu Dhabi-Dubai (Emiratos Árabes Unidos). Diseño preliminar.
- Etihad Rail (Emiratos Árabes Unidos). Integración de sistemas de estaciones de servicio de pasajeros de velocidad convencional.  

Transporte urbano:

- Extensión de la línea 2 del metro de Toronto hasta Scarborough (Canadá). Diseño de detalle de estaciones, vía y sistemas.
- Líneas 4 y 6 del Monorraíl de Monterrey (México). Diseño de detalle y asistencia técnica en obra.
- Línea 3 del metro de Panamá – Monorraíl (Panamá). Diseño de detalle.
- Fase 1 del metro de Alejandría hasta Abuqir (Egipto). Diseño de detalle.
- Línea Ontario del metro de Toronto. Sección norte – túnel de Pape (Canadá). Diseño preliminar.
- Línea Ontario del metro de Toronto. Sección sur – Estaciones (Canadá). Diseño de detalle y asistencia técnica en obra.
- Modernización integral de la línea 1 del metro de Ciudad de México (México). Diseño de detalle y asistencia técnica en obra.
- LRT Purple Line de Maryland (EE. UU.). Servicios de integración de sistemas.
- Metro de Sídney – Línea Western Sydney Airport – Estaciones y sistemas (Australia). Diseño de detalle y dirección de obra.
- Línea 6 del metro de São Paulo (Brasil) – Vía, sistemas y cocheras. Diseño de detalle y asistencia técnica en obra.
- Línea 2 del metro de Belo Horizonte (Brasil). Diseño preliminar y de detalle.
- Línea 4 del metro de El Cairo – Tramo El Giza – El Fustat (Egipto). Diseño de detalle.
- Conexión al Aeropuerto Internacional de Ontario (EE. UU.). Diseño de licitación.
- Tranvía Digital (DRT) de Campeche (México). Diseño preliminar y de detalle.
- Trolebús Chalco – Santa Martha (México). Diseño de detalle y asistencia técnica en obra.
- Línea 5 del metro de Bilbao – Tramo Aperribai-Galdakao (España). Dirección de obra.
- Línea Azul del metro de Dubái (EAU). Servicios de ingeniería como verificador independiente (Independent Checker).
- Metro de Dubái (EAU). Actualización de directrices de planificación y diseño.
- Línea 2 del metro de Bogotá (Colombia). Diseño de licitación.
- LRT Texcoco – La Paz (México). Estudios de viabilidad y diseño preliminar.
- Línea 4 del metro de Barcelona – Modernización de sistemas de señalización y control (España). Dirección de obra.
- Extensión de la línea 1 del metro de Panamá hasta Villa Zaita (Panamá). Diseño de detalle.
- Línea 15 de monorraíl de São Paulo – Sistemas (Brasil). Revisión de diseño.
- REM (Réseau Express Métropolitain) LRT de Montreal (Canadá). Servicios de ingeniería como verificador independiente.
- Extensión de la línea 2 del metro de São Paulo – Tramo 1 (Brasil). Diseño de detalle.
- Ottawa LRT Fase II (Canadá). Servicios de auditor independiente de seguridad (ISA).
- Red LRT de Lusail – Fases 2C2 y 2C3 (Catar). Servicios de ingeniería como verificador independiente.
- Línea Finch West LRT de Toronto – Sistemas (Canadá). Diseño de detalle y asistencia técnica en obra.
- Extensión oeste del LRT Eglinton Crosstown de Toronto (Canadá). Supervisión de diseño y construcción.
- Línea 17 de monorraíl de São Paulo – Sistemas (Brasil). Diseño de detalle.
- Línea 9 del metro de Barcelona – Tramo III (España). Servicios de integración de sistemas.
- BRT norte-sur de Trujillo (Perú). Diseño de detalle.
- Líneas 1 y 2 del metro de Bilbao – Modernización de sistemas de señalización y control (España). - Diseño preliminar y de detalle.
- Monorraíl de El Cairo – líneas Nueva Capital y 6 de Octubre (Egipto). Diseño de detalle y servicios de integración de sistemas.
- Línea 2 del metro de São Paulo – Estación Aricanduva (Brasil). Diseño de detalle.
- Línea 16 del metro de São Paulo (Brasil). Diseño preliminar.
- Línea 19 del metro de São Paulo (Brasil). Diseño de licitación.
- Red de metro de Barcelona – Modernización de sistemas de control (España). Dirección de obra.
- Extensión oeste de la Valley Line LRT de Edmonton (Canadá). Servicios de verificación y validación independiente.
 

Sener es un actor muy involucrado en el ecosistema de la innovación, contando en su haber con la concesión de más de 80 familias de patentes, de las cuales más de 40 se mantienen vigentes a través de casi 200 patentes en diferentes países del mundo.

Entre los principales proyectos de innovación en los que trabaja Sener actualmente en relación con el ferrocarril, pueden destacarse los siguientes:

- Tecnología de hidrógeno para uso en movilidad ferroviaria (Proyecto Hympulso, financiado por el CDTI).
- Hyperloop: participación en actividades de normalización y desarrollo de requisitos operacionales y de seguridad en el marco del Comité Técnico de Normalización CTN 326 de AENOR y grupos europeos asociados.
 

Calidad y Medio Ambiente: ISO 9001 – ISO 14001 – OHSAS 18001
Innovación: Certificado AENOR en I+D+i según la norma UNE 166002:2006
Building Information Modeling (BIM): UNE-EN ISO 19650
Inspecciones de Seguridad Ferroviaria (ISA): UNE-EN ISO/IEC 17020:2012
Ciberseguridad: ISA/GSEC/ GICSP/GRID/CISSP/CEH