(09/09/2020)  

Las unidades que tendrán cabida en la instalación son las diésel de la serie 2.500, que en la actualidad prestan servicio en la L9, y las de la serie 5.000, las duales electrodiésel, que lo harán en un futuro cuando finalice la renovación de vías que se está ejecutando actualmente.

Además, existirá la posibilidad de que algunos de los trenes-tram de la serie 4.100 que realizan los trayectos de la línea 1 entre Luceros y Benidorm puedan también estacionar o ser revisados en las nuevas instalaciones si se considera oportuno por motivos de operatividad.

Con una inversión de 1,9 millones de euros y un plazo de ejecución de alrededor de un año y medio, esta actuación está incluida en el proyecto de remodelación de los andenes y mejora de la accesibilidad de las estaciones y apeaderos de la línea 9 del tranvía alicantino, dentro del Plan de Modernización de dicha línea.

Características del depósito

Con una superficie de 2.224,8 metros cuadrados, el futuro depósito de Benidorm acogerá el estacionamiento de trenes a cubierto, y en él se podrán realizar revisiones rápidas de las unidades con la posibilidad de realizar reparaciones o resolver incidencias sin necesidad de que las unidades tengan que desplazarse hasta los talleres de Campello.

Para ello, estará equipado con foso, pasarela, limpiador de bogies, instalación neumática y compresora, nuevo depósito y surtidor gasoil, entre otros, y además contará con una vía más que el de El Campello.

Una ventaja adicional es la posibilidad de realizar mantenimientos en Benidorm de unidades que prestan servicio en la línea 9 en caso de que haya una afección extraordinaria al servicio o cortes de vía por obras, además de poder disponer de un mayor espacio para estacionamiento de trenes que en la actualidad.

Al tratarse de una obra nueva, está prevista la adecuación de espacios para vestuarios, despachos y sala polivalente o de formación.