(11/09/2020)  

Además de estas pruebas, DB, llevará a cabo otras iniciativas para convertirse en una empresa neutra en emisiones en 2050, un objetivo que solo se alcanzará, según el operador, prescindiendo completamente del diesel. Por ello, a partir de 2050, DB que actualmente consume más de 250 millones de litros de combustible fósil, anualmente. no operará ni un solo vehículo diesel.

En el Train Lab y en el Sylt Shuttle, se utilizan dos variantes de eco-diesel, que se fabrican total o parcialmente a partir de residuos y desechos orgánicos procesados. Durante las pruebas, los motores del tren funcionaron sin problemas y no fue necesario ajustarlos. Ahora, se están realizando los preparativos para utilizar el diésel ecológico a mayor escala en el transporte regional en Baden-Württemberg.

DB está probando también otros combustibles y sistemas de propulsión alternativos ya que aún no existe una solución universal para reemplazar el diesel. Los primeros vehículos híbridos ya están en uso y también utilizarárá trenes de baterías que se cargarán en las denominadas islas de línea aérea, tramos de línea cortos y electrificados. Además ,el operador alemán ttambién rabaja en el desarrollo de la propulsión por hidrógeno.