(08/04/2020)  

El proyecto utiliza dos autobuses eléctricos autónomos del tipo EasyMile EZ10 Gen2 que circulan diariamente, de 8.00 a 18.0 horas entre la plaza del mercado en el centro de la ciudad y la estación de ferrocarril. La conducción a lo largo de la carretera rural, utiliza un innovador sistema de control de tráfico con cámaras que detectan el vehículo y lanzan mensajes para que la señalización obligue a reducir la velocidad de todos los usuarios de la carretera a 30 km/h al paso del autobús autónomo.

Los vehículos autónomos no disponen de volante ni de acelerador pero llevan un asistente que puede intervenir en caso de necesidad. El vehículo es accesible gracias a una rampa extensible y ofrece puertos de carga WLAN y USB para hasta seis pasajeros. Si las condiciones climáticas impiden la circulacion de los autobuses autónomos, por niebla intensa, nieve o similar, un minibús convencional los reemplaza.

La filial de los Ferrocarriles Alemanes DB ioki ha lanzado el servicio en cooperación con el desarrollador de vehículos EasyMile, TÜV Süd y la ciudad de Bad Birnbach. Hasta el momento más de 40.000 pasajeros han utilizado el servicio en trayectos que, en total, superan los 21.000 kilómetros.