(10/12/2019)  

Los módulos de batería de litio que almacenarán la energía a bordo se están adaptando a los techos de veintiuno de los tranvías 2GT de Birmingham. Las baterías se cargarán en los tramos con catenaria y proporcionarán alimentarán las unidades en los tramos sin ella. Las baterías están dimensionadas para coincidir con los intervalos de al menos siete años estimados por CAF para las grandes revisiones de esta segunda generación de tranvías.

Saft ha entregado módulos de batería, unidades electrónicas de administración de batería y soportes, que han sido integrados en sistemas de baterías en las instalaciones de CAF Power & Automation. Las celdas ion litio de Saft están diseñadas y fabricadas en su fábrica de Saft Nersac en Francia.