(08/11/2016) El tren japonés de tecnología maglev, que utiliza imanes superconductores a bajas temperaturas consiguiendo de este modo suprimir la resistencia eléctrica e incrementar la velocidad, ha batido la marca que él mismo alcanzara hace dos semanas pasando de los 590 a los 603 kilómetros por hora.

Japón preueba desde 1997 esta tecnología y el objetivo es unir las ciudades de Tokio y Nagoya en 2027, con trenes capaces de transportar a mil pasajeros realizando el trayecto en menos de cuarenta minutos frente a los cien que dura el trayecto actualmente.

Proyectos en marcha

La línea Chuo Shinkasen que unirá Tokio y Nagoya a través de un terreno montañoso, obligará a construir la mayor parte del trazado, aproximadamente el ochenta por ciento, bajo tierra a través de túneles.

Además del proyecto Tokio-Nagoya, JR está desarrollando otros proyectos como respuesta  a la gran demanda de tecnología maglev en Japón, donde ya circulan trenes de alta velocidad como el Shinkasen o tren bala de Tokio que alcanza los 320 kilómetros por hora. Uno de los proyectos más destacados en el que el operador nipón ya está trabajando es el que unirá Tokio con Osaka, en 2045, en una hora y siete minutos, la mitad de lo que dura el viaje actualmente.