(29/09/2014) La inversión más significativa, por valor de 511,9 millones de euros, corresponde a la adjudicación de la redacción de los proyectos constructivos, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, control de tráfico centralizado, sistemas auxiliares de detección, telecomunicaciones fijas, GSM-R e instalaciones de protección y seguridad en el tramo Olmedo-Orense.

El contrato también incluye la conservación y mantenimiento de las instalaciones existentes en el tramo Orense-Santiago, ya en servicio.Del importe total de la adjudicación, 267,3 millones de euros se destinarán a la ejecución de la obra, y 244,6 a las tareas de mantenimiento.

Esta actuación tiene por objeto el desarrollo global e integrado de las instalaciones de control de tráfico, telecomunicaciones, protección y seguridad de la línea. Las obras, que se realizarán por fases, incluyen los siguientes trabajos:

- La redacción de los proyectos de las instalaciones que componen los subsistemas de control de tráfico, telecomunicaciones, protección y seguridad del tramo Olmedo-Orense.

- La redacción del proyecto de adecuación de las instalaciones de señalización y comunicaciones de la red convencional por afecciones, incluidas las de la línea eléctrica de 25 kV, en el tramo Olmedo-Orense.

- La ejecución de las obras descritas en los proyectos.

- El mantenimiento de las instalaciones ejecutadas en el tramo Olmedo-Orense desde su puesta en servicio, así como en el tramo Orense-Santiago, actualmente en explotación, excluidas las correspondientes afecciones a la red convencional.

Suministro y transporte de balasto

Además, el Consejo de Administración de Adif Alta Velocidad ha aprobado la licitación de cinco contratos de suministro y transporte de balasto para el tramo Zamora-Pedralba de la Pradería, por un importe conjunto de 30,8 millones de euros.

Los contratos incluyen la extracción de la piedra para la fabricación de un total de 798.360 toneladas de balasto, su almacenamiento temporal, el traslado a las zonas de acopio situadas a lo largo de la traza y la preparación de las zonas de almacenamiento previstas, entre otras actuaciones.