Filial del GRUPO VIAS.

Administrador único: Javier Fernández Eguiluz. Director General: Sergio Jiménez Pinilla. Director de Producción: Santiago Calzón Fernández. Director de Administración, Finanzas y Personal: Alberto Buceta Fernández. Director de Sistemas, Maquinaria y Contratación: Gonzalo Moreno Hernández. Jefe de Estudios y Proyectos: Pedro Luis Vizcaíno Verdejo. Director del Área de Línea Aérea de Contacto: Miguel Ángel Nava Rodríguez. Director del Área de Subestaciones y Automatización: Felipe Moya García. Jefe de Área de Transformación y Distribución: Lucas González Alcaraz.

Proyecto, instalación y mantenimiento de línea aérea de contacto, subestaciones de tracción, y centros de transformación, tanto para para líneas convencionales, metropolitanas y tranviarias como de alta velocidad. Diseño, fabricación e instalación de subestaciones y centros de transformación modulares “MOTRACS”. Sistemas de automatización y control industrial para subestaciones y centros de transformación para líneas de Alta Velocidad “ART10”, incluyendo diseño e implementación de sistemas SCADA. Sistemas de Enclavamiento y Automatismo de Seguridad eléctrico-mecánica “eaS” para talleres e instalaciones de mantenimiento industrial. Sistemas integrados de control y protección distribuido para anchos ibérico y de transporte metropolitano, “ARECON” y “SICoM”.

Productos estrella: ELECTRIFICACIÓN: 1. ALCx. 2. GPx.

Actividades en la actualidad:

ESPAÑA:

Electrificación del tramo Tarragona-Vilaseca para implantación del ancho mixto (Ibérico e Internacional) en el corredor mediterráneo. Electrificación del tramo Pedralba-Taboadela-Ourense de la línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia. Electrificación del túnel Atocha-Recoletos-Chamartín. Catenaria rígida Línea 4 de Metro de Madrid. Sustitución de cabinas de 25 KV de la subestación eléctrica de Monistrol de los Ferrocarriles de la Generalidad de Cataluña. Reforma de la subestación de tracción de Gran Vía de Metro de Madrid. Rehabilitación de la subestación de tracción de Príncipe Pío de Adif.

POLONIA:

Línea 146: Renovación parcial de línea 146, tramo Wyczerpy-Chorzew Siemkowice. LK25: Proyecto y obra para la renovación de la catenaria en el tramo Skarzysko Kamienna-Sandomiersz. LK1: Renovación de la catenaria de la lk1 en el tramo entre Czestochowa-Zawiercie. Línea 582: Renovación de la catenaria en el tramo Czarnca-Wloszczowo. Renovación de la catenaria en el Puerto de Gdynia.

Innovaciones en 2019:

Se ha adecuado el sistema de control y Protección ART10, en el proyecto de construcción de puesta en servicio de las Subestaciones para Network Rail, correspondientes a NH PH4, NH PH5 y Anglia. Implantación del sistema de control y protección para transporte metropoliano SICoM, instalado y en servicio en la subestación de tracción de Parallel que alimenta las líneas L1 y L2 de TMB (metro de Barcelona) y en la SET de Gran Vía para Metro de Madrid.

Se han llevado a cabo los desarrollos para los sistemas de C&P para la red ferroviaria convencional ARECON, integrando en esta plataforma el desarrollo de los productos ALCx y GPx.

En cuanto a la seguridad en las instalaciones dentro de las actuaciones de máquinas y la seguridad de las zonas de mantenimiento se está trabajando en los desarrollos de sistemas de enclavamiento y Automatismos de Seguridad “eaS”, en instalaciones de mantenimiento de material móvil.